Al probar el Perfil ya modificado en el Túnel de Viento, verificamos que en el estrechamiento producido para generar el efecto Venturi, se genera una velocidad mayor que en la hipótesis número 1.
Entonces, podríamos afirmar que la modificación realizada al perfil, permite un mayor ingreso de humo, lo que provoca que este viaje mas rápido (+V) y por ende libere más presión (-P).
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